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no.109

ジムニー JB23W ワイルドウインド(H20年式)

Mr.+t
写真無
 


「+t」さんのお気に入りポイントはソルブスポーツコイル。これからの予定はノーマルバンパーのままで!かすたむしていきたい。と、ノーマルバンパーでJSTCにバリバリ参加している「+t」氏。2011シーズンは表彰台の常連を是非狙ってください!


●外装/マックスコーポレーションカーボンボンネット、APIOフロントグリル、APIOラリーパネル、工藤自動車LEDテールランプ、カマドSBサイドシルガード、HB1stエアスルーワイパーカウル
●足廻り/タニグチソルブスポーツコイル、タニグチフロントソルブスポーツショック、APIOリアレッドショック、ペニーレインリーディングアーム、HB1stトレーリングアーム、スゥィッチ-リア50mm延長ブラケット
●エンジン系/タニグチエアクリーナー、タニグチサクションパイプ、SUZYSPORTSオイルキャッチタンク、ワンオフインテークパイプ、後期型インタークーラー、HB1stクーリングフライパン、トライフォースターボアウトレット、U型用触媒、HB1stトルク型フロントパイプ、Buzzプライド23マフラー
●ドライブトレーン/PROSTAFFトランスファーダウン、タニグチリアファイナルLSD(オフロード用)
●内装/RECARO SR-3、ナルディラリー
●ホイール/4x4KITAGAWAノースリバー
●タイヤ/ジオランダーMT 650-16

 

こだわり?の純正バンパーにAPIOフロントグリル

ダクトホースの入り口

エアクリにフラッシュなエアーを注入

マックスコーポレーションのカーボンボンネット


「+t」のロゴ



APIOラリーパネルで軽量化


リアビュー

軍用パーツを上手く小物入れに流用

Buzzプライド23マフラーは純正バンパー加工して取付け


フロントサス


お気に入りのソルブスポーツコイル

リアサス


百戦錬磨を物語る下廻り

ボトムはノースリバーにジオランダーMT

ボンネット裏にはステッカー


エンジンルーム





RECARO SR-3でホールド性アップ

 
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