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no.045

ジムニーJA12W　
(H10年式)
Mr.N
 


ノーマル状態だと加速が鈍く、運転するたびにイライラしていたＮさん。フルコン、ブーストコントローラーなど、一連のエンジンチューニングでとても速く、乗りやすくなったそうです。今ではこのジムニーの乗りやすさがお気に入りです。
ひととおり出来てしまった感じですが、Ｎさんはフルチューン目指してまだまだやりたいそうです。

●外装／APIOフロントグリル、APIOコブラインテーク、APIOリアバンパー、オートクロスCOOL1027バンパーsetタイプⅡ、レイブリックマルチリフレクター、TACコーナープレート、TACけん引フック（ステンレス）、APIOナンバーKIT、APIOタンクガード、PISTONスペアタイヤカバー
●足廻り／APIOつよし君八段コンプリートKIT、APIO H.Dレッドアーム
●エンジン系／APIOレッドホース、トツゲキラジエターキャップ、TACアーシング、スロットルチャンバー、トライフォースタコ足、トライフォースアウトレット、トライフォースアダプター付インテークパイプSSQV、トライフォースインテークKIT、HKS EVC-Sブーストコントローラー、HKS FCD、パルスポーツフルオートコンピューター、トライフォースインテークKIT、APIOオイルキャッチタンク、ULTRAプラグコード、イリジウムプラグ、APIO静香御前-舞、cross-J調整式カムプーリー、IMPSスケルトンＴベルトカバー
●ドライブトレーン／タニグチファイナルLSD、JA11トランスファー、ディクセルスリットローター、強化パッド、プロスタッフクイックシフト
●内装／レカロSR-VF、momoレース、APIOセンターフロアバー
●ホイール／4x4エンジニアリング ブラッドレーVエボリューション（SBC）
●タイヤ／グラントレックM/T2 195R16

 

APIOグリルにオートクロス
COOL1027バンパー
解除ができるAPIOスタビライザー
つよし君八段のフロント

バンではめずらしいタイヤカバーは12番
静香御前-舞とタンクガードはどちらもAPIO
「あいてむ」でも紹介したブラＶエボリューション。かなり軽量化されてます。

Ｎさんお気に入りの乗りやすさを出すエンジンルーム
cross-J調整式カムプーリーとIMPSスケルトンＴベルトカバーで乗り味が変わってます。
JA12なのでエンジンはF6Aです

インパネ		    
 
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