No.0211:ジムニーＪＢ２３Ｗ-ＸＧ
Egashira 
No.0211 ジムニーＪＢ２３Ｗ-ＸＧ 【P'zマガ編集長よりのコメント】
PISTON代表エガシラの愛車紹介です。JB23-6型XGの下取り車ベースです。走行距離は13万キロ超と、ちょっと走ってますが、絶好調ですョ（＾＾）
2014年2月掲載
【装備パーツ】
●外装／APIOフロントバンパーガーニッシュ、タニグチ スキッドプレート、PISTON牽引フック、 PISTONフェイスキットフルキット、APIOリアFRPバンパー、PISTONスペアタイヤカバー「ジムニー」
●エンジン系／PISTONスロットルチャンバー、5ZIGEN E-con、NGKイリジウムRXプラグ、 PISTONオイルフィラーキャップ、PISTONワークスフロントパイプ、PISTONワークスマフラー
●足廻り／PISTONワークススプリングBILSTEINキット、タニグチスタビ延長スペーサー、 ショウワガレージ大容量バンプラバー、タニグチリアラテラルUPブラケット、タニグチリアラテラルオフセットダウンブラケット、 DIXCELプレミアムブレーキパッド、DIXCELスリットローターSD
●タイヤ／ジオランダー MT+ 195R16
●ホイール／RAYS TE37X オリジナルインセット 5.5J-16(+14) フォーミュラーシルバー
●内装／RECAROフルバケットシートRS-G SK2レッド、RECAROセミバケットシート SR-7 SK100レッド、 PISTON 3インチ4点シートベルト、APIOペダルセット、ナルディclassicステアリング
元々シルバーでしたが、トライアルで顔が曲がって修理ついでにブラックにオールペイント
PISTONおなじみ、フェイスキット装着！
3インチUPです
シートはレカロに交換！フルバケシートって、意外と長距離も楽なんですよ（＾＾）
後ろから。RECAROシートはこのまんま車検もOKです。
運転席のひじが当たるところは切ってヒョウ柄にしてみました
ステアリングはず～～っとナルディを使っています。
ペダルセットはAPIO製。アクセルは前バージョンのもののほうが大きくて気に入っています
ホイールはPISTONオリジナルインセット（+14）のTE37X。フォーミュラシルバーもオリジナルカラーです
PISTONオイルフィラーキャップ。ステーキットでゆるみ止め固定しています
PISTONロゴ入りのスロットルチャンバー。吸気効率を高めてターボが効きはじめるまでの低速トルクをカバー
5ZIGEN E-conはイグニッションコイルへの入力電圧をブーストアップし、燃焼効率をUP。パワーアップを体感できます！
足廻りはPISTONワークススプリングBILSTEINキット！
ONもOFFも安心して乗れます。試乗してください！
PISTONワークスマフラーと、φ60フロントパイプで吹け上がりよくターボエンジンの美味しいトコロを扱い易いセッティング！
ブレーキはDIXCELのプレミアムパッドとスリットローターでコントロール性を高めました。
スペタイヤカバー「ジムニー」
PISTONフェイスキット
